来源：盖世汽车 编辑：张婷 发布时间：2018-12-28 16:26
随着汽车行业转向电动化、智能化、互联化和共享化，各大车企和零部件供应商在加大相关领域投资的同时，对公司内部结构也进行了调整，以快速跟上市场发展节奏。12月27日，日本著名零部件供应商电装宣布，为了快速转型，将对公司架构进行调整，调整后的架构将从2019年1月1日开始实施。
电装对移动出行系统功能事业部(Mobility Systems Function Unit)进行了重组，并设立移动出行系统规划部(Mobility Systems Planning Div.，负责业务战略)和移动出行系统研发部(Mobility Systems R&D Div.，负责技术研发)，以加快在自动驾驶和互联驾驶领域的发展。为了强化车队互联服务，电装将整合旗下卡车、公交和租车服务与电装天(DENSO TEN)的商用车(主要是出租车)服务，通过充分结合双方的优势和专业扩大业务。
电装的热系统管理业务也进行了重组，并设立热系统产品规划部门，专注于改善整车和车辆零部件的热效率，包括废热回收系统和不同的金属，以最终推动电动化。
随着柴油车排放规则日益严苛以及不同国家和地区对动力系统的需求多样化，电装为了更准确地满足内燃机需求，也将调整旗下动力系统业务部。但是，电装并没有提供更多细节。此外，为了巩固各个国家和分支的销售功能、强化产品能力，电装新设立了CV&OH部门负责商用车、农业和建筑设备业务。
电装和霍尼韦尔共同开发的电动机，将搭载于Lilium电动飞机
株式会社电装(以下简称电装)和霍尼韦尔国际公司(以下简称霍尼韦尔)开启合作后共同开发了第一款产品即用于电动飞机的电动机，将搭载于Lilium N.V.公司(以下简称Lilium)的电动飞机机体上。
2022-06-14 14:08 |合资合作|
纵目科技（上海）股份有限公司（以下简称“纵目科技”）宣布和电装（中国）投资有限公司(以下简称“电装（中国）”）达成战略合作并获得由电装（中国）投资的D1轮投资。双方将会在中国国内对于ADAS（主动安全・高级驾驶辅助）领域包括传感器技术展开深度合作。纵目科技向电装（中国）学习品质，而电装（中国）向纵目科技学习中国初创企业的速度，会促进双方的共同成长。
2020-05-04 16:31 |合资合作|
日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社与日本关西大学的HiroshiTani教授合作，研发了一项新技术，能够利用轮胎的旋转发电。通过在轮胎内部安装发电装置，将轮胎内产生的静电转化成清洁能源。该装置内部有两层橡胶，每层橡胶都覆盖在一个电极上，与一个带负电荷的薄膜，该薄膜与带正电荷的薄膜连接。当轮胎在地面上滚动时，表面会变形，产生一种叫做摩擦生电的静电。该技术可成为各种汽车数字工具的动力来源，将有巨大的实际应用潜力。
2019-07-30 19:47 |战略规划|
日本电装与葡萄牙初创公司Veniam签署了一份谅解备忘录，两家公司将一起探索网联汽车市场的解决方案。Veniam公司创始人兼首席执行官JoãoBarros表示：“到2021年，每年工厂将生产9000多万辆网联汽车，将为全球汽车制造商带来数十亿美元的数据成本。电装和Veniam合作，可
2018-11-14 16:05 |智能网联|合资合作|
美国专利商标局公布了三星一项有关汽车无线充电设备的专利申请。该专利申请中表示，该无线充电设备能够将电磁波形式的电能，无线转发到无传输线的设备上。在无线充电中，由于无线充电内部各部分之间没有排列对齐，会造成效率下降，同时产生热量，一般可以采用风扇，利用空气强制对流方案，为无线充电设备降温。但是，在强制对流方案中，由于无线充电设备的空气通道受限，因而冷却效率可能存在限制。如果无线充电设备冷却不足，在使用上就会带来一定的限制。三星的发明中就提供了一种无线充电装置，其无线充电时产生的热量可以降低，即可以提高冷却效
2019-08-12 11:20 |战略规划|
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